横にこの車のセールスポイントを、複数の写真と説明でアピールしてあります！まずはご覧になってください。いろんなところをチェックできますよ。
点灯時に高い電圧を要し最大光量に達するまでに数秒かかるＨＩＤに対しＬＥＤは点灯した瞬間から最大光量を発揮します。ハロゲンとの比較では半分以下の消費電力で約２倍の光量で夜間走行の安心感を高めます。
光あふれるガラスエリアと、すっきり広い三角窓、ドアミラーの取り付け位置にまで気を配りました。左右の安全確認がしやすいクリアな視界を実現しています。
HONDA独創の低重心設計によりコーナーでもふらつきにくいすぐれた操縦安定性を獲得。ゆれが苦手なお子様も安心です。
外装は、専任のスタッフが真心込めて丁寧にワックス磨きをしておりますので、ピカピカに仕上がっております。中古車でもこのキレイな状態は必見です！
クリアアウターレンズLEDリアコンビネーションランプ。ストップランプとテールランプにLEDを採用。デザイン性とともに後方からの視認性も高めています。
通常は後席下にある燃料タンクを前席下へ配置するHONDAの特許技術。広さとともに、重心が車体の中心に近くなることにより、安定感のある走りにも貢献。
小さいお子様や、ご年配のかたも簡単にスライドドアが開閉できます。リモコン操作などで自動開閉。半ドアからの全閉も自動。
最近のインパネ（画像部分）はかっこいいだけでなく、安心・安全に作られています。まずは、お座り下さい。運転している感覚がつかめると思います。
インターナビが早く目的地に着く理由。もっと細かい道の情報まで集めたい。そして考えたのが「今走っているHONDA車からの情報をもらう」発想。みんなで情報を集めるから早い道がみつかる。
バック駐車もグッとラクに。リアワイドカメラシステムを搭載。約１８０°見渡せるワイドビューをはじめ、３パターンの表示機能付き。バック駐車も安心してできます。
財布からお金を払わなくてもETCなら料金所であわてることなくゲートを通過するだけ。それにＥＴＣ搭載なら料金も安くなります。カード会社に何らかのポイント制度があれば、その支払いの分も含まれます。
安全装備のホンダセンシングが装備されています。これで長距離ドライブも安心です。
運転席は、大きな座面と包み込むような背もたれが、ドライバーの身体全体をしっかり支えます。上質なシート素材と座り心地のよいクッションを採用し、長時間の運転やコーナーの多い道も快適です。
大開口両側スライドドア。エンジンルームを縮めて前席やフロントドアをより前に出来た分、ミニバン並みに大きい開口幅を実現しました。
定員乗車時のカーゴルームの状態です。荷物も十分載せることができますよ。
大容量ラゲッジスペース。リアシートをダイブダウンすれべ低くフラットな床と高い天井で、27インチ自転車もラクに積載可能です。
普通の車の後席は燃料タンクの上にある。でもＮＢＯＸはそこに燃料タンクがなく後席の下は空いてます。ここを活かす座面の跳ね上げ機構大きな荷物も入る空間がつくれます。
軽最大級の室内空間。メカのスパースを小さくすることで、人のための空間を劇的に拡大。特に後席は、大柄な人でも足を組んでゆったり座れる足元の広さを実現。
ラブラブ！！（照）運転席・助手席の行き来もしやすく、駐車時に役立ちます！また、開放感もいいですね。一度体感されるとクセになりますよ！